6個(gè)高速公路項(xiàng)目年內(nèi)要全線動(dòng)工、北江四橋上半年亦要?jiǎng)庸ぁ⑶暹h(yuǎn)西部一級(jí)公路力爭(zhēng)年底動(dòng)工……周五召開的市政府常務(wù)會(huì)議透露,繼去年實(shí)施交通大會(huì)戰(zhàn)之后,我市今年將再度實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸建設(shè)大跨越。市長江凌稱,交通建設(shè)是本屆市縣兩級(jí)黨委、政府的首要工作?!?/span>
計(jì)劃 兩年消滅321公里縣道爛路
去年,我市新開通樂廣、二廣高速,實(shí)現(xiàn)了“縣縣”通高速。市交通局局長陳南坤昨日匯報(bào)說,今年我市高速公路方面將有6個(gè)項(xiàng)目,其中汕昆高速龍懷段、汕湛高速清云段、廣清高速與清連高速連接線、二廣高速與清連高速連接線工程、佛清從高速北段上半年全線開工,汕湛高速惠州至清遠(yuǎn)段力爭(zhēng)今年底全線開工。
國省道改造方面,33個(gè)633公里的國省道“次差路”升級(jí)改造工程將于上半年全面完成。與此同時(shí),今年計(jì)劃啟動(dòng)縣道大修工程,計(jì)劃用2年時(shí)間消滅市域內(nèi)的縣道“爛路”共321公里。
除此之外,北江五橋計(jì)劃2015年4月份完成樁基礎(chǔ)改造,5月份全面開展下部結(jié)構(gòu)施工并年底前完成;北江四橋上半年動(dòng)工;跨北江的清遠(yuǎn)西部一級(jí)公路力爭(zhēng)年底動(dòng)工。
問題 資金壓力大
如此多個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目同時(shí)啟動(dòng),也讓我市面臨巨大的資金壓力。其中,汕昆高速清遠(yuǎn)段154公里,投資約160億元,按省、市7:3出資共建的比例估算,我市項(xiàng)目沿線英德、陽山等縣區(qū)應(yīng)出資本金15.29億元,汕湛高速清云段清新區(qū)應(yīng)出資本金2.06億元。即使按照地方應(yīng)出資本金在出資50%后確有困難的可由省擔(dān)保融資解決的政策,英德、陽山、清新應(yīng)出的資本金仍達(dá)6.99億元。今年這些項(xiàng)目將全線開工,意味著以上3個(gè)縣(市、區(qū))應(yīng)出的資本金共6.99億元年內(nèi)要全部到位。
消滅縣道“爛路”同樣面臨較大資金缺口。按照今、明兩年基本消滅縣道“爛路”的計(jì)劃,共要完成總里程321公里、總投資約5.4億元的18個(gè)縣道改造項(xiàng)目,資金缺口約3.6億元。而縣一級(jí)財(cái)政較困難,資金配套能力較差,完成此項(xiàng)工作難度大。
除此之外,北江四橋、北江千噸級(jí)航道等項(xiàng)目同樣需要大量資金。
辦法 輕重緩急分批建設(shè)
會(huì)上,曾賢林、李新全、何國森、謝杰斌、劉柏洪等市領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了相似觀點(diǎn),建議項(xiàng)目分輕重緩急分批實(shí)施。其中,縣道改造不是主要干道、車流不多的可以緩緩,集中財(cái)力重點(diǎn)對(duì)影響大,人口密集路段進(jìn)行改造。同時(shí),可動(dòng)員社會(huì)資金參與部分改造。
江凌對(duì)此表示贊同。他提出,要合理安排建設(shè)規(guī)劃,防止造成市、縣兩級(jí)財(cái)力不繼,要根據(jù)工程緊迫程度和資金籌集情況推進(jìn),“必須要做的,再困難也要想辦法,不是必須的可以緩一下。”
江凌同時(shí)表示,“還是要想盡千方百計(jì)完成既定的一些項(xiàng)目,不能因?yàn)橛悬c(diǎn)困難就放棄了。我們都很明白經(jīng)濟(jì)就靠交通,如果不集中財(cái)力建設(shè)就沒辦法解決清遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙”。
而在市委全會(huì)上,江凌便提出,“清遠(yuǎn)的發(fā)展,關(guān)鍵在于交通。對(duì)外對(duì)內(nèi)交通條件不徹底改善,清遠(yuǎn)難有更大的發(fā)展。因此,交通建設(shè)既是本屆市縣兩級(jí)黨委、政府的首要工作,也是加快清遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵所在。”
會(huì)議還審議了《清遠(yuǎn)市商事主體住所(經(jīng)營場(chǎng)所)登記管理暫行辦法》、《清遠(yuǎn)市進(jìn)一步推進(jìn)戶籍制度改革實(shí)施意見》和《清遠(yuǎn)市事業(yè)單位守信激勵(lì)和失信懲戒暫行管理辦法》。